କାଠ କାଟିବା ମେସିନ୍ ପାଇଁ ଟୁଙ୍ଗଷ୍ଟେନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଫ୍ଲାଟ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ |
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:
ସିମେଣ୍ଟେଡ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ W WC ଟୁଙ୍ଗଷ୍ଟେନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଏବଂ କୋ କୋବାଲ୍ଟ ପାଉଡରକୁ ଧାତବ ପ୍ରଣାଳୀ ମାଧ୍ୟମରେ ପାଉଡର ତିଆରି, ବଲ୍ ମିଲ୍ କରିବା, ଦବାଇବା ଏବଂ ସିନ୍ଟର କରିବା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଏ |ସିମେଣ୍ଟେଡ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ସରେ WC ଏବଂ Co ର ରଚନା ବିଷୟବସ୍ତୁ ବିଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ସ୍ଥିର ନୁହେଁ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟବହାର ପରିସର ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଶସ୍ତ |
ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
ସିମେଣ୍ଟେଡ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ସରେ ଉଚ୍ଚ କଠିନତା, ଭଲ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ, ଉଚ୍ଚ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ମଡ୍ୟୁଲସ୍, ଉଚ୍ଚ ସଙ୍କୋଚନ ଶକ୍ତି, ଉତ୍ତମ ରାସାୟନିକ ସ୍ଥିରତା (ଏସିଡ୍, କ୍ଷାର, ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ), କମ୍ ପ୍ରଭାବ କଠିନତା, ସ୍ୱଳ୍ପ ବିସ୍ତାର କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ଅଛି |
ବ Techn ଷୟିକ ପ୍ରକ୍ରିୟା |
ପାଉଡର ତିଆରି → ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଫର୍ମୁଲା → ଓଦା ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ → ମିଶ୍ରଣ → ଚୂର୍ଣ୍ଣ → ଶୁଖିବା iving ସିଭିଂ form ଫର୍ମ ଏଜେଣ୍ଟ ଯୋଗ କରିବା → ପୁନ dry ଶୁଖିବା ieve ଚୋପା ପରେ ମିଶ୍ରଣ ପ୍ରସ୍ତୁତି → ଗ୍ରାନୁଲେସନ୍ → ଦବାଇବା → ଗଠନ → ନିମ୍ନ ଚାପ ସିନଟରିଂ → ଗଠନ (ଖାଲି) → ତ୍ରୁଟି | ଚିହ୍ନଟ ଯାଞ୍ଚ → ପ୍ୟାକେଜିଂ → ଗୋଦାମ ଘର |
ସୁବିଧା
କୁମାରୀ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ପରିମାପ |
2. ସ୍ଥିର ଏବଂ ଭଲ ଗୁଣ ସହିତ ଦ୍ରୁତ ଲିଡ୍ ସମୟ |
3. କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ଆକାର ଗ୍ରହଣୀୟ |
ଗ୍ରେଡ୍ ସୁପାରିଶ |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ (T * W * L) | T (mm) ର ସହନଶୀଳତା | W (mm) ର ସହନଶୀଳତା | L (mm) ର ସହନଶୀଳତା |
1 * (2-5) * L। | T≤7.0 T + 0.2 ~ + 0.5
T > 7.0 T + 0.2 ~ + 0.6 | W≤30 W + 0.2 ~ + 0.6
W > 30 W + 0.2 ~ + 0.8 | L < 100 L 0 ~ + 1.0
L≥100 L 0 ~ + 2.0
L = 330 L 0 ~ + 5.0 |
1.5 * (2-10) * L। | |||
2 * (4-15) * L। | |||
3 * (3-20) * L। | |||
4 * (4-30) * L। | |||
5 * (4-40) * L। | |||
6 * (5-40) * L। | |||
(7-20) * (7-40) * L। | |||
ଉପରୋକ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ବ୍ୟତୀତ, ଆପଣଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ବିଶେଷ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ | |
FAQ
ହଁ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରିପାରିବା |
ସାଧାରଣତ it ଯଦି ସାମଗ୍ରୀ ଷ୍ଟକ୍ରେ ଥାଏ ତେବେ ଏହା 3 ~ 5 ଦିନ ଅଟେ;କିମ୍ବା ଅର୍ଡର ପରିମାଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଯଦି ସାମଗ୍ରୀ ଷ୍ଟକ୍ରେ ନାହିଁ ତେବେ ଏହା 10-25 ଦିନ ଅଟେ |
ସାଧାରଣତ we ଆମେ ମାଗଣା ନମୁନା ପ୍ରଦାନ କରୁନାହୁଁ |କିନ୍ତୁ ଆମେ ତୁମର ବଲ୍କ ଅର୍ଡରରୁ ନମୁନା ମୂଲ୍ୟ କାଟି ପାରିବା |
ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ପୂର୍ବରୁ ସର୍ବଦା ଏକ ପୂର୍ବ-ଉତ୍ପାଦନ ନମୁନା;ପଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ ସର୍ବଦା ଅନ୍ତିମ ଯାଞ୍ଚ |